 |
|
|
|
| 
|
Заказать клубные наклейки RUTRASSA.RU и получить возможность взаимовыручки на дорогах можно здесь!
Отчеты и отзывы о дорогах
Автодорога М7 «Волга» Москва – Уфа. Отчет по участку Казань – Чебоксары – Нижний Новгород – Владимир – Москва. Лето 2007 года.
Решили с женой навестить в Москве старого друга, которого давно не видели, да и он неоднократно приглашал в гости, так что отказаться мы не могли и с радостью приняли приглашение.
Немного подумав и все взвесив, решили отправиться в дорогу на машине, Daewoo Nexia.
Ранее по этой трассе довольно часто курсировал в качестве пассажира автобуса и посчитал ее знакомой.
Выезд из Казани наметили на 9 утра, очень хотелось нормально выспаться перед дальней дорогой, чего и рекомендую всем, кто собирается в длительную поездку по трассе.
Утром, заправив полный бак на заправке «ТатНефть», что на ул. Хади Такташ и помыв там авто, двинулиcь через «Миллениум» в направлении Юдино.
Улица Восстания, которая ведет к Горьковскому шоссе, через которое и осуществляется выезд из Казани в Москву, как обычно была сильно забита. Постояв в пробке, все же пробились и выбрались к посту ДПС, который миновали благополучно.
По дороге в Юдино трасса очень широкая, асфальт новый, ни одной ямки. Но черта города, в кустах расположились сотрудники ГАИ и контролируют дорожное движение кормильцем-радаром, так что превышать скорость на этом участке крайне не рекомендую.
Миновав поселок Юдино и покинув пределы Казани, мы оказались на трассе М7 «Волга» на участке «Северной объездной автодороги Казани».
На широком мосту через Волгу дорожные работы (уже закончены), ограничение скорости, движение снова затруднено.
По окончании моста – пост ДПС, который мы так же благополучно проехали и нас не остановили.
Далее дорога с хорошим покрытием, местами с двумя полосами в каждом направлении с разделительным газоном, вплоть до моста через реку Свиягу. На другом берегу Свияги расположен поселок Исаково, со своим знаменитым постом «Малиновка», но и в этот раз нас ни кто не остановил, хотя у поста были выстроены целые колонных фур и легковушек, которые доблестные сотрудники ДПС досматривали.
После Исаково, до границы с Чувашской Республикой дорога оставляет желать лучшего. Ухабы, вдоль обочины выдавленные большегрузами бугры, налетев на которые можно распрощаться с бескамерной резиной и приступить к замене колес, чем и были заняты водители нескольких машин, не сумевших объехать эти препятствия.
Граница с Чувашией. Установлен большой стенд, оформленный в «фирменном стиле» Республики – желтым и красным цветом, на котором, по видимому, нанесены пожелания счастливого пути на чувашском языке. Дорога заметно улучшилась.
Через пару километров после пересечения административной границы располагается пост ДПС со злыми чувашскими гаишниками. Злобность гаишников проверить не удалось, машину не остановили.
После крутого спуска и поворота на Козловку опять дорожные работы. Движение по асфальту и по обочине. В настоящее время дорожные работы почти закончены и машины двигаются по новому полотну в оба направления.
По окончанию участка ремонта начинается почти шикарная трасса с новым асфальтом, но длится это не долго.
На протяжении почти всей Чувашской республики дорога трехполосная, где знаками и разметкой указывается в каком направлении используется две полосы.
После Цивильска дорога местами ухабистая, но ехать можно на скорости 100-120 км/ч.
Объездная Чебоксар местами четырехполосная, с разделительным газоном, бойцы доблестной чувашской ДПС с радарами замечены не были, так что скорость особо не соблюдали.
В Чувашии, особенно в ночное время, нужно 100% соблюдать правила обгона, иначе из леса тут же появится машина с мигалками, догонит вас и оштрафует на 500-1000 рублей на месте, без суда и следствия, так сказать.
Миновав Хыркасы, окраина Чебоксар, снова движемся по широкой дороге.
Засурье. Узкий, металлический мост через р. Сура, почти доехали до границы с Нижегородской областью. На «Татинком» приходит sms, в котором нас приветствует местная Нижегородская компания НСС и сообщает, что мы находимся в зоне льготного роуминга. Татинком работает на всей территории Нижегородской области и качество приема куда лучше, чем в Татарстане.
Проехав после моста пару километров миновали последний пост Чувашской республики, поворот на Ядрин и въехали в Нижегородскую область, Воротынский Район.
До районного центра, г. Воротынец, около 25 километров, дорога узкая, местами с плохим покрытием. В Воротынце остановились на отдых, около трети пути уже проделано. Пообедали в кафе «Александр и Я».
Тронулись в путь. Дорога плохая, ухабы, стоят знаки, ограничивающие скорость до 60 км/ч (по стостоянию на сентябрь 2007 года без изменений).
Лысковский Район. «Конец цивилизации». Дороги просто нет. Движение осуществляется по старому, разбитому до некуда полотну, практически без асфальта. Скорость движения 10-20 км/ч.
По состоянию на сентябрь 2007 года ремонт дороги в этом месте почти закончен, остался совсем небольшой участок разбитой дороги, который уже полили раствором бетона и автомобили двигаются в среднем 40 км/ч, ям почти нет.
Лысково. В городе, у автовокзала, авария. Не поделили дорогу 2 легковушки на светофоре. Пострадали только автомобили.
Дорога широкая, асфальт нормальный.
Участок Лысково – Кстово терпимый, ухабы и ямы крайне редко, на подъемах везде разрешен обгон.
Перед Кстово указатели рекомендуют уйти по развязке на объездную дорогу, в обход г. Кстово, но эти рекомендации мы игнорируем и проезжаем через через город.
На выезде из Кстово дороги сливаются, фуры, которые ушли по развязке в обход города, оказываются позади меня.
Федяково. Небольшая деревня перед самым Нижним Новгородом, в которой шведы построили Мегу. Мега у Нижегородцев пользуется большой популярностью, движение немного затруднено.
Нижний Новгород. Трасса проходит непосредственно через город. На въезде, сразу за знаком, всегда пасутся сотрудники ДПС, держа в руках своего кормильца. Попадаются многие.
В выходные и днем в будние дни проезд через город терпимый, пробок почти нет, скорость потока около 70 километров, но многочисленные светофоры поток останавливают.
Не рекомендую держаться левого ряда, ибо на каждом светофоре местные сворачивают по своим делам налево.
Главную неприятность доставила очень глубокая колея, которая присутствует почти перед каждым светофором. Преимущественно в среднем ряду.
Выезд из Нижнего. Снова ДПС с радаром.
После Нижнего Новгорода дорога с хорошим покрытием, по две полосы в каждом направлении, с асфальтированной разделительной полосой.
Движемся очень быстро, временами 180 км/ч.
Талашманово. Эта небольшая деревня в две улицы получила широкую известность благодаря трудолюбивым и честным сотрудникам ГАИ, которые стоят в этой деревне между тополями и днем, и ночью, и летом, и зимой. В Талашманово соблюдаем скоростной режим. Можно нарваться на протокол, если их план за день гаишниками еще не будет выполнен.
Перед границей с Владимирской областью начинается отбойник. Области разделяются рекой Клязьмой.
Миновав мост через Клязьму, оказываемся в первом населенном пункте Владимирской области – Гороховце.
Всех въезжающих в Гороховец приветствуют гаишники с радаром, соблюдайте скорость.
На протяжении всей Владимирской области трасса с двумя полосами в оба направления, с металлическим отбойником посредине. Асфальт местами с ямами, но преодолевать их и на высокой скорости вполне безопасно.
В технологических разрывах отбойника прячутся радары, будьте внимательны, «штрафы на месте» принимаются очень редко, почти всегда выписывается протокол.
Подъезд к Владимиру, уходим по развязке на обездную.
Под конец объездной дороги Владимира плохой, узкий участок, машины едут со скоростью фур.
Съезджаем по развязке и вновь оказываемся на широкой дороге с отбойником.
Лакинск. Серьезная авария. Пробка. Спасатели извлекают тела из машин, эксперты фотографируют.
В Лакинске обстановка становится напряженной. Очень много машин из Москвы, для которых зачастую нет ни каких ограничений скорости и правил тоже. Чувствуется суета Москвы и длится это уже вплоть до МКАДА, где начинается еще большее веселье.
Преодолеваем однотипные населенные пункты, въезжаем в Московскую Область.
Московская область.
Ехать по левой полосе я побоялся, т.к. по направлению из Москвы в местах, где нет отбойников, выскакивают на встречку джипы с зашкалившими спидометрами.
Трасса широкая, но разделительных отбойников почти нет.
Ближайшее Подмосковье. На обочинах лежат остатки от машин, марки и модели которых трудно определить на глаз. Скорости движения просто бешенные.
Дорога отличная, с отбойником.
Балашиха, МКАД. Мы приехали.
В пути провели целый день и преодолели 850 км. Я практически не устал. По городу обычно выматываешься гораздо сильнее.
Впечатление о дороге осталось приятным, очень доволен что не поехал поездом.
Заправки и пункты питания на трассе расположены очень часто, зачастую расстояние между ними не превышает 10 километров.
На трассе довольно встречаются автосервисы, шиномонтажи, ремонт автостекол.
Дополните статью или оставьте свой комментарий:
Люди пишут
Имя: Вася
Комментарий: живу в Нижнем. достоверно написано, колеи особенно порадовали )
Дата размещения: 06.10.10
Имя: Вася
Комментарий: живу в Нижнем. достоверно написано, колеи особенно порадовали )
Дата размещения: 06.10.10
Имя: Андрей
Комментарий: Ехал на старенькой копеечке в Ядрин на таможне дпс отняли номера за тех осмотр,а так ниче!дорога вещь!
Дата размещения: 11.11.09
Имя: Житель Нижнего Новгорода
Комментарий: Участок дороги между Лысково и Кстово сейчас в хорошем сотстоянии, в 2008 году его отремонтировали.
Дата размещения: 07.02.09
Имя: из Казани
Комментарий: Всё верно написано)) В том году я с двумя товарищами поехал в Москву на окурике, рискнул, повезло - ни разу не поломался, хотя моё авто уже тогда намотало шесть десятков тысяч километров.. Очень нравится дорога от Нижнего до Москвы, прямая и практически ровная 
Дата размещения: 06.17.09
Имя: я
Комментарий:  я живу в Нижнем,и хочу поехать в Казань к любимому 
Дата размещения: 04.22.09
Имя: Руслан
Комментарий: А местные в Казани ездят,как "духи" по Кабулу!)))...хорошо какой то опыт есть! 
Дата размещения: 12.22.08
Имя: марк
Комментарий: подскажите пожалуйста как дорога краснодар-ужгород
Дата размещения: 10.10.08
Имя: фф
Комментарий: 
Дата размещения: 07.23.08
Имя: Игорь
Комментарий: ребята!!!
подскажите,пожалуйста, можно ли ехать на Восток (Москва-Новосибирск) через Казахстан?
как дорога, таможня? короче и легче ли путь, чем М-9???
жду очень ваших советов!
Дата размещения: 07.17.08
Имя: САША
Комментарий: добрый день всем ! хочу поехать ПО МАРШРУТУ КИЕВ-ТОЛЬЯТТИ!подскажите.пожлста, какая трасса лучше, какие "подводные"камни могут попасть в пути и как вести себя с милицией, как насчет тонировки стекол авто в России.
Дата размещения: 06.29.08
Имя: САША
Комментарий: добрый день всем ! хочу поехать ПО МАРШРУТУ КИЕВ-ТОЛЬЯТТИ!подскажите.пожлста, какая трасса лучше, какие "подводные"камни могут попасть в пути и как вести себя с милицией, как насчет тонировки стекол авто в России.
Дата размещения: 06.29.08
Имя: Admin
Комментарий: Нексию максимально я разгонял до 190 под горку.
Дата размещения: 06.24.08
Имя: Андрей
Комментарий: Нексия развивает 180 :-) да она по тестам больше 150 не разгоняется. А так все по делу написано
Дата размещения: 06.24.08
Имя: Сергей
Комментарий: А в Казани местные по своим делам налево из левого ряда не поворачивают что ли?
Дата размещения: 06.07.08
Имя: Вячеслав (Казань)
Комментарий: Спсибо за описание дороги. Ещё бы выложить фотки отдельных участков дороги.
Дата размещения: 05.31.08
Имя: XXX
Комментарий:  
Дата размещения: 03.06.08
Определить расстояние и проложить маршрут:
сервис временно недоступен...
|
|
|
