М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск

[Deu]

В районе Малёваного - Кореновска помню, хреновый был участок, внезапные ямы были. Хотя недавно ремонтированный старый участок 1240 - 1251 не лучше.

Знаю "в лицо" каждую трещину на М4 в Краснодарском крае. Ям на М4 у нас не было уже давно и нет сейчас...

[Kazan16]

В районе Малёваного - Кореновска помню, хреновый был участок, внезапные ямы были. Хотя недавно ремонтированный старый участок 1240 - 1251 не лучше.

Знаю "в лицо" каждую трещину на М4 в Краснодарском крае. Ям на М4 у нас не было уже давно и нет сейчас...

Если ям не было, то откуда латки? Ровный асфальт ремонтировали?
Вот яма в 2016 году. Это почти сразу после сдачи. Ну может года 2 прошло.

М4_2019_заделано.png

М4_2018_заделано.png

М4_2016_яма.png

[Deu]

Перекладывание хорошего асфальта на "ещё более хороший" - повсеместная практика не только в моём регионе, но и в большинстве других.

[coronamark2]

Перекладывание хорошего асфальта на "ещё более хороший" - повсеместная практика не только в моём регионе, но и в большинстве других.

Да ладно вам! Фурщики перегруженные продавили асфал, его вспучило, срезали - заделали - молодцы!

[)I(EHbWEHb]

Перекладывание хорошего асфальта на "ещё более хороший" - повсеместная практика не только в моём регионе, но и в большинстве других.

Это началось с введения платона, каждый год осваивается куча бабла и вылизываются участки трасс, которые бы ещё пару лет точно простояли.
Лучше бы вылизывали пореже и освободившиеся деньги тратили на расширение, либо капремонт откровенно убитых участков, типа пугачевских.

[Deu]

Запущено движение по новому 4-х полосному мосту через реку Джубга перед большой развязкой на Сочи - Новороссийск. Ура, товарищи! Ещё одним узким местом на трассе меньше. Полностью это не решит проблему пробок в том районе, всё равно будут стоять в сторону Джубги и в сторону Горского, но всё равно будет чуть легче.

В Горском, кстати, сняли ограничение 40 км/ч и немного сократили по километражу "белую" зону населённого пункта с ограничением 60 км/ч. Также для более быстрого движения потока.

[Jakob]

Мы строили, строили и наконец построили за 5 лет мост.....
осталось Горское расширить....

[Deu]

Мы строили, строили и наконец построили за 5 лет мост.....
осталось Горское расширить....

И этого мало будет. 4 полосы нужно от Джубги до Горячего Ключа. И привести в порядок Шаумян...

[Kazan16]

Открыли первый участок обхода Аксая на трассе М-4 Дон в Ростовской области

В Ростовской области в четверг, 24 декабря, открыли для движения транспорта первый участок в составе обхода Аксая на трассе М-4 «Дон». Работы на объекте выполнены досрочно.

В церемонии открытия принял участие губернатор Ростовской области Василий Голубев. «Дорожные строители работали по немецким технологиям. На всем протяжении участка - шесть дорожных полос, по три в каждую сторону, разрешённая скорость движения 110 км/час. Обновленная дорога повысит уровень безопасности и комфорта автомобилистов. Спасибо за совместную успешную работу дорожным строителям и госкомпании «Автодор». Впереди - следующие этапы строительства обхода Аксая», - написал глава региона на своей странице в Instagram.

Добавим, для движения открыт участок длиной 12,5 км - это 3 этап обхода Аксая, предусматривающий реконструкцию существующей дороги М-4 «Дон» с 1024-го км по 1036-й км. Проезжая часть трассы теперь имеет шесть полос, встречные потоки разделены. На участке построены мост через реку Тузлов и путепровод через улицу Советская. Стоимость реализации проекта - 8,9 млрд рублей.

Добавим, в целом проект обхода Аксая в Ростовской области поделен на пять этапов, где первые три этапа - реконструкция существующих участков трассы М-4 «Дон», четвертый - подготовка территории к строительству, пятый - строительство нового участка магистрали. Работы по третьему этапу завершены досрочно, и движение запущено сегодня, в рамках первого и второго этапов с 1072-го по 1091-й км продолжается реконструкция, строительство нового участка с 1036-го по 1072-й км началось в ноябре этого года.

Ранее сообщалось, что по итогам строительства пятого этапа через четыре года сократится время в пути из центральной части России к побережью Черного моря, повысится мобильность населения внутри Ростовской агломерации, улучшится дорожно-транспортная ситуация в Ростове-на-Дону, что положительно скажется на безопасности движения в регионе.

реконструированный участок.png